방구석 인류학자의 디지털라이프

현대자동차의 대표적인 중형 SUV 싼타페가 새로운 코드명 MX5라는 이름으로 풀체인지 됐습니다. 기존 모델보다 더욱 커지고 각진 디자인이 특징이며, 현대자동차의 레터링을 따온 H모양 램프와 다소 충격적인(?) 후면 디자인까지 아주 인상적이죠. 과연 싼타페의 어떠한 점들이 바뀌었는지 알아보겠습니다.새로운 디자인싼타페 풀체인지는 현대자동차의 새로운 디자인 패밀리룩인 '센슈어스 스포티니스'를 적용했습니다. 전면부는 마치 랜드로버의 디펜더를 떠오르게 하는 남자답게 넓고 각진 전면부는 강한 오프로더의 이미지를 연상시킵니다. 측면부는 역동적인 루프라인과 20인치 휠이 눈길을 사로잡으며, 대망의 후면부는 납작하게 수직으로 떨어지는 라인과 낮게 배치된 브레이크등이 마치 메르세데스 벤츠의 G바겐을 잠시 떠오르게 하는 듯..

현대자동차의 전기차 아이오닉5가 고성능버전 아이오닉5N으로 공개가 되었습니다. 기존 모델모다 훨씬 더 공격적인 디자인과 대형 휠, 그리고 무려 650마력에 달하는 미친듯한 출력을 가지고 고성능 전기차로써의 압도적인 도약을 예고했습니다. 현대자동차가 앞서 전환될 전동화시대에 있어 전기차에 정말로 혼신의 힘을 쏟아붓고 있는 만큼 이번 아이오닉5N은 한마디로 현대차의 전기차 기술력이 모두 집약되어 전기차 브랜드로써의 정상을 노리는 신호탄이 될 수 있는 모델인데요. 미친듯한 출력과 국뽕까지 차오르다 못해 넘치게 만드는 아이오닉5N에 대하여 알아보겠습니다! 아이오닉5N은 기존 아이오닉5와 언뜻보면 비슷해 보이기도 하지만 완전히 다른 자동차라고 말 할 수 있겠습니다. 일단 디자인적인 부분에서부터 큰 차이점을 가지고..

제네시스 G90는 현대자동차의 고급 브랜드인 제네시스에서 제조하는 대형 세단입니다. 최근 출시된 2023년형 제네시스 G90에서는 마일드 하이브리드 일렉트릭 수퍼차져(Mild Hybrid Electric Supercharger)라는 새로운 기술이 적용되었습니다. 마일드 하이브리드 일렉트릭 수퍼차져는 일반적인 하이브리드 차량과 유사하게 동작하지만, 일렉트릭 슈퍼차져라는 기술이 추가로 적용된 것이 특징입니다. 이 기술은 엔진 출력을 향상시키고, 동시에 연비를 향상시키는 효과를 가져옵니다. 성능면에서는, 마일드 하이브리드 일렉트릭 수퍼차져(e-S/C) 기술 덕분에 최대 출력이 이전 모델보다 5% 높아졌으며, 최대 토크도 10% 높아졌습니다. 마일드하이브리드의 적용으로 연비적인 측면에서의 이점도 소폭 상승할 것..

다소 개성(?)넘치는 디자인으로 아주 다양한 평가를 받던 소나타 dn8은 형제라인업인 기아자동차의 K5와의 경쟁과 더불어 K5의 멋진 디자인에 밀려 다소 저조한 판매량을 기록하여 아쉬운 결과를 보여주었는대요. 이러한 소나타가 과거의 국민차로써의 위상과 판매량을 회복하고자 작정을 하고 풀체인지 모델을 선보여 이목을 주목시키고 있습니다. 소나타 디엣지는 소나타 dn8과 디자인적인 요소에서 많은 차이점을 보입니다. 첫째로, 디엣지는 소나타 시리즈 중에서도 가장 강렬한 디자인을 가지고 있으며, 과감한 경계면과 카이저그릴 디자인, 그리고 일자로 시원하게 이어진 DRL라이트 등이 돋보입니다. 요즘 현대차에서 패밀리룩으로 많이 쓰이고 있는 디자인이라고 볼 수 있겠습니다. 추가적으로 실내 디스플레이는 12.4인치 커브..

제네시스(Genesis)는 현대자동차(Hyundai Motor Company)의 고급 브랜드로, 제네시스 X 컨버터블(Genesis X Convertible)은 제네시스의 최신 컨셉카입니다. 제네시스 X 컨버터블은 2021년 4월에 공개된 모델로, 제네시스 브랜드의 디자인 언어를 대폭 업그레이드한 모습을 보여줍니다. 차체 전반적으로 깔끔하면서도 곡선적인 라인과 샤프한 라인이 조화롭게 어우러진 디자인을 채택했습니다. 이 모델은 2+2 타입의 컨버터블 카로, 자동차 업계에서는 "리트랙터블 소프트탑(Retractable Soft Top)"이라는 용어로 불립니다. 차체 뒷부분에 있는 버튼 하나로 소프트탑을 자동으로 열고 닫을 수 있으며, 열린 상태에서는 휴대용 바람막이와 같은 역할을 하는 윈드 디퓨저(Wind ..